原材料成本节约改善

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成本高企、架构臃肿,奥迪电动车盈利能力不及预期奥迪首席执行官格诺特·多尔纳表示,“电动汽车的利润表现,并没有像想象中那样快速向传统燃油车看齐。电池和原材料成本的高企,让电动车的盈利能力不尽如人意。”多尔纳表示,奥迪将通过改进技术、节省耗材来降低成本。同时,将打造一套更加直接、流线的公司架构,从而提高决策是什么。

大和:上调长城汽车目标价至15港元 维持“买入”评级大和发表报告指,长城汽车第三季业绩强劲,纯利同比升42%、环比升206%至36亿元,期内因为电池原材料价格下跌,以及规模效益下,上游供应链成本节省10亿元。另外,高端产品占比增加,以及海外销售提升,亦带动毛利率改善,管理层预期海外销售毛利率较本地销售高出5至10个百分点,目还有呢?

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海利得:聚焦增收、降本、提效,2023年降本专案取得显著效果在成本控制和效率提升方面有何措施?未来的增长战略是什么?公司回答表示:公司坚定聚焦增收、降本、提效,大力推进各项经营工作,努力实现公司高质量可持续发展。2023年降本专案主要以能源节约、生产力改善和原材料为主,且效果显著。公司的愿景是在专业领域内,成为全球领先的还有呢?

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