坦克700 hi4-t纯高速油耗

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馈电越野不打折,坦克700要上3.0T插混,油耗低于3L?所以即便坦克700 Hi4-T整备质量比坦克500更重,不靠电机只用这台3.0T,也是可以满足大部分车辆用途的,无非油耗高点而已。继续来说能耗问题,此前坦克500用上3.0T后,官方给出的百公里综合油耗在11L出头,所以不出意外,坦克700的能耗应该也会超过12L,不同的是,这次Hi4-T系统的加是什么。

坦克700Hi4-T卖42.8万,3.0T V6双涡轮+P2电机,油耗2.97L坦克700 Hi4-T搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的插电混动系统,综合功率385kW,综合扭矩800N·m,0-100km/h加速时间仅为5秒。纯电续航里程为100km,WLTC工况综合油耗仅为2.97L/100km,这对于一款硬派越野来说,能够在保持强劲动力输出的同时,还能够做到如此低的是什么。

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为何坦克的大排量混动,才是当下硬派越野最优解?油耗、驾控体验等多方面的表现,系统综合峰值扭矩可达800牛·米(限定版可达850牛·米),0-100km/h加速成绩在5秒级水准,账面数据已经媲美甚至超越V8发动机了。得益于P2纵置架构的优势,坦克700Hi4-T馈电状态下发动机直驱动,动力不衰减,相比电动驱动,其机械四驱更稳定可靠。无等我继续说。

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