坦克700hi4-t深度试驾_坦克700hi4-t深度试驾最新
中国版“大G”,实拍豪华越野坦克700Hi-4T坦克700Hi-4T造型只是其一，外观最值得关注的还是一些通过性参数！首先，车辆用上了空气悬架，该悬架可以将车辆车高提升到70mm,在提升之后，坦克700Hi-4T的接近角与离去角都接近38度，车辆的离地间隙超过28cm,另外就是最大涉水深度可达970mm。内饰部分，坦克700Hi-4T给人的感等会说。
开两辆尺寸最大的SUV去上班?猛士917和坦克700谁更胜任这套悬挂又能保证车身的稳定性，不像雷克萨斯LX570那样摇晃。原因之一是坦克700 Hi4-T除了作为PHEV重心较低，前轴还装备了可断开式稳定杆。底盘和操控性，是坦克700Hi4-T比猛士917更适合城市代步主要原因。所以考虑到实用性和价格，如果不是特别喜欢猛士那种军车的高调风格等我继续说。
最高跑242km/h 长城魏建军动态测试小米SU7:评价超高今天借着评审新下线的坦克700 Hi4-T的机会，在长城汽车的徐水试验场，进一步动态测试了小米SU7。魏建军深入试驾了2个小时小米SU7 Max版，表示它的NVH、平顺性和路感都做到了优质水平。在试验场地的高环测试道路中，魏建军驾驶这台车最高跑到了242km/h,还开着它走了烂路测试等我继续说。
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