哪款电动车底盘比电池低
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千万当心!电动车底盘被刮,换40度电池花了8万张局身边朋友的问界M5前些天底盘被石头刮了一下。回家后尽管没有任何报错，充放电也正常，但朋友担心电池外壳会不会有损伤，就去4S店查看后面会介绍。 但对于电动车，张局提醒家人们注意，电池是几乎不会随汽车整体保值率曲线下滑而下滑的，6年以后换一块电池可能依然需要七八万。尽管届时保后面会介绍。
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哪吒CEO锐评CTC电池底盘一体化技术:对消费者没啥好处快科技1月11日消息，这两年随着新能源汽车的飞速发展，诞生了不少全新的技术，比如大受主机厂欢迎的CTC电池底盘一体化，目前已有多家跟进使用。所谓CTC,简单概括就是，将电芯直接集成于车辆底盘的工艺，它进一步加深了电池系统与电动车动力系统、底盘的集成， 减少零部件数量，节等会说。
胡国亮:宁德时代为什么要做滑板底盘宁德时代也在做滑板底盘。11月10日，2023中国汽车供应链峰会第一天，宁德时代智能科技执行总裁胡国亮带来《重塑与蝉蜕：宁德时代的一体化智能底盘思考》演讲。胡国亮表示，纯电动车底盘设计最大的问题是电池。“如果要做一个完好的电动车底盘，充分发挥电池、电驱的优势，我们等我继续说。
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宁德时代已实现技术突破 滑板底盘或随高阶自动驾驶发展迎来井喷宁德时代首席科学家吴凯透露，目前宁德时代旗下时代智能开发的滑板底盘已实现技术突破，与合作伙伴首发的B级轿车已完成黑河冬季测试及吐鲁番夏季测试，可实现75%的电池包成组效率，续航里程突破1000公里。滑板底盘是专门为电动车设计的一体化底盘架构，将制动、悬架、电动传好了吧！
当华为开始做底盘,这事果然不简单【EV视界报道】众所周知，买车要看“三大件”，即发动机、变速箱和底盘。而到了电动车时代，则是看电机、电池和电控。但是，更为懂得门道的用户，他们会将目光锁定在纯电动车底盘之上，因为在那上面，赋予了纯电动车真正的精彩。我们知道，华为作为一个智能科技企业，一直徘徊在造车说完了。
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“电动汽车新贵”Rivian概念股卷土重来 | 谈股论金滑板底盘是专为电动车设计的一体化底盘结构，其电池、电机、制动和转向等部件全部集成在底盘上，由于其外表上看就像一个光滑的滑板，所以称之为滑板底盘。滑板底盘的最大特性为上下车身的解耦，因此滑板底盘需要采用线控转向、制动等线控系统，取消转向柱等物理连接结构。滑板是什么。
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小米汽车新专利出炉,将电池集成在车身近日，小米汽车科技有限公司申请的一项“电池及车身一体化结构、车辆”专利正式公布。专利显示，该公司在电动车底盘和电池系统的设计上进行了深入探索。这项专利的核心是实现了电池包和车身的结构一体化。具体来说，车身包含两个门槛梁，电池包安装在门槛梁上。电池包的顶部等我继续说。
史上最丑的车?俄罗斯第1辆电车亮相打造出这么一款设计奇特到令人瞠目的电动车型。说它怪异，首先从外形上就能感受到一股浓浓的非主流气息。想象一下，当你看到一辆车头不像普通电动车那样低趴，反而座舱高高在上的家伙，你大概会怀疑是不是设计师把电池组直接放在了底盘下当垫脚石。两扇门的设计看起来简约却等会说。
三台电机,1000匹马力!新款Taycan刷新纽北最快圈速保时捷Taycan刚刚推出的时候，我们一直在质疑，燃油车时代保时捷有优秀的发动机、高效的变速箱、超强的底盘调校，让它成为高于BBA的百万级超豪华品牌。但在电动车时代，一样的结构、一样的电机、一样的电池，保时捷用什么来维护自己的高溢价？等到新款Taycan问世我才知道，原来是什么。
撞马路牙起火烧成空壳?奥迪Q4 e-tron陷起火风波随着新能源车日益普及，电动车起火尤其是在碰撞后发生起火的事件确实屡见不鲜，其原因主要和电车的特性有关，尤其是新能源车的电池一般位于车辆底部，在经过碰撞后底盘最易受伤，进而导致电池发生热失控，起火自燃不可避免。不过，随着电动车厂商对电池安全的愈发重视，汽车电池安说完了。
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