坦克700hi4-t参数油耗_坦克700hi4-t参数
馈电越野不打折,坦克700要上3.0T插混,油耗低于3L?之前用在坦克500上是完全够用的，匹配9AT变速箱后，媒体实测零百加速可以跑近8秒，所以即便坦克700 Hi4-T整备质量比坦克500更重，不靠电机只用这台3.0T,也是可以满足大部分车辆用途的，无非油耗高点而已。继续来说能耗问题，此前坦克500用上3.0T后，官方给出的百公里综合油耗在1小发猫。
坦克700Hi4-T卖42.8万,3.0T V6双涡轮+P2电机,油耗2.97L坦克700 Hi4-T搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的插电混动系统，综合功率385kW,综合扭矩800N·m,0-100km/h加速时间仅为5秒。纯电续航里程为100km,WLTC工况综合油耗仅为2.97L/100km,这对于一款硬派越野来说，能够在保持强劲动力输出的同时，还能够做到如此低的等我继续说。
探索多样化越野场景,坦克700 Hi4-T发布上市中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者张真齐)在不少人的传统印象中，越野总是和“大马力”“高油耗”这样的词绑定在一起。然而近些年，随着新能源技术的快速发展，“新能源+越野”的场景正在逐渐落地。2月26日，坦克700 Hi4-T正式发布上市，共推出三个配置。其中坦克700 Hi4是什么。
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3.0T插混+空气悬挂!42.8万起,坦克700 Hi4-T值得冲吗?但囿于日常油耗始终下不了手的玩家，一个一锤定音的购买决策。毕竟绝大多数人的用车方式，还是日常代步为主，越野穿越为辅，长期一直开着个颇耗油的硬派越野，其实很不算个事儿。这时，坦克700Hi4-T车上那块37.1度电池包所带来的100KmNEDC纯电续航里程最大意义是，让这款车能够说完了。
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马路上的硬派越野车为何越来越多?看完坦克700 Hi4-T,我懂了坦克400系列等车型上市之后，“硬派越野车”的传统属性就已被坦克这个品牌所改变，这也是笔者多次强调“重新定义”的原因。而刚刚发布的坦克700 Hi4-T,则更是一款集前者优势并进行集中放大的产品。与传统越野车惯用“妥协”方案不同，坦克700 Hi4-T不向性能妥协，不向油耗妥协等会说。
新坦克300油耗不到3L,外观更硬派,官方:11月17日发布!近日，长城魏品牌总经理兼任TANK品牌总经理刘艳钊在微博发文表示，坦克700 Hi4-T将于广州车展发布。不过相比坦克700 Hi4-T,众多网友还是比较关注坦克300 Hi4-T,其评论区中基本都是询问该车的最新动态。长城汽车李瑞峰、长城汽车穆峰在评论区中与网友进行互动，并留言“车展见等我继续说。
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为何坦克的大排量混动,才是当下硬派越野最优解?强悍又可靠坦克700Hi4-T所采用的3.0T V6发动机+大功率P2电机+9HAT高性能越野车用变速器的动力方案，兼顾到了性能、油耗、驾控体验等多方面的表现，系统综合峰值扭矩可达800牛·米(限定版可达850牛·米),0-100km/h加速成绩在5秒级水准，账面数据已经媲美甚至超越V8发动机了等我继续说。
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