怎么样看空调的能耗_怎么样看空调的压缩机

怎么样看空调的能耗的相关图片

...传动性能的液力耦合装置及空调机组专利,能提升空调机组的能耗经济性还包括设置于所述容纳腔内并可发生转动的电极阵列;所述电极阵列具有多个涂敷有金属附着层的极板,且所述金属附着层可与所述电解耦合液发生电化学反应。与现有技术相比,本发明能够改变传统方案中液力耦合装置无法人为控制变速过程的问题,能提升空调机组的能耗经济性。本文等会说。

格力电器申请空调能耗预测专利,能减少空调能耗资源分配与实际能耗...本申请提供一种用于预测空调能耗的方法,涉及智能家电技术领域,包括确定空调器的实时环境数据;将所述实时环境数据,输入预先训练的神经网络模型进行预设时间段的能耗预测,以获取所述空调器预设时间段的能耗预测结果;所述神经网络模型基于玻尔兹曼机搭建。利用基于波尔兹曼机等我继续说。

理想汽车申请车内空调能耗预测专利,提升用户的露营体验感金融界2024年1月24日消息,据国家知识产权局公告,北京罗克维尔斯科技有限公司申请一项名为“车内空调能耗预测方法、装置、设备、车辆及存储介质“公开号CN117429224A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示,本公开涉及一种车内空调能耗预测方法、装置、设备、车辆及存储是什么。

格力电器申请新专利,有效节省空调能耗存在结霜风险时,所述控制端控制所述磁生电组件中存储的电能用于对加热组件进行加热。本申请在室外风机的侧边设置有磁生电组件,当室外风机运转时切割磁感线产生电,通过磁生电组件将动能转换为电能,再通过加热组件将电能转换为热能,有效地节省了空调能耗。本文源自金融界

˙▂˙

●0●

长城汽车申请空调温度控制专利,解决了车辆空调能耗较高的技术问题通过控制空调暖风回路和制热回路进行连通,即将车辆内部已存在的制热回路所产生的热量引入到空调暖风回路中,对空调暖风回路进行加热进而产生暖风,利用车辆内部已有的制热回路所产生的热量提升实际出风温度,无需使用额外的加热器,节省了加热器加热所需的能耗,进而解决了车辆好了吧!

...集团申请主动格栅与冷却风扇协同控制专利,实现最大化降低空调能耗空调系统的压力变化,协同控制主动格栅开度和冷却风扇开度。本发明通过划分不同车速区间,再根据车速区间里主动格栅开度和冷却风扇占空比影响权重,对主动格栅开度和冷却风扇占空比协同控制,动态调整主动格栅开度和冷却风扇占空比,从而实现最大化降低空调能耗。本文源自金融等会说。

˙▂˙

...埃安申请车辆供暖控制系统及方法专利,有效降低汽车启动后的空调能耗使液体介质在加热回路中流动,从而将太阳能转化为热能并传输至暖风芯体,然而电子控制单元驱动风扇转动,带动空气流经暖风芯体,将热量输送至乘客舱,实现对乘客舱的加热。这样,利用太阳能来向乘客舱内输出热量,实现汽车空调预热,从而有效降低汽车启动后的空调能耗,进而提升汽车小发猫。

ˇ﹏ˇ

申菱环境申请临界工况匹配的温度控制方法专利,有效解决空调能耗过...并将两个临界工况能效平均值最高的工况作为当前的运行工况,将此工况的两个临界送风温度的平均值作为当前机组的送风温度。与现有技术相比,本发明通过间接蒸发冷机组的制冷性能和冷量需求,匹配空调的运行模式和送风温度,有效解决间接蒸发冷机组的恒送风温度、恒压缩机启动还有呢?

美的申请辐射空调专利,能够降低辐射空调的能耗并保证用户的舒适性涉及辐射空调领域,该方法包括:获取室内温度;将室内温度与第一设定温度进行比对,获得第一比对结果;根据辐射空调的当前运行模式和第一比对结果调节供液管路内的换热介质的温度。本发明能够实现自动变水温调节,避免了对泵控制引起的高能耗问题,从而降低了辐射空调的的能耗,并等会说。

>▂<

格力电器申请空调器专利,减少空调器能耗空调器的室内风回风口、水冷蒸发器、冷媒蒸发器、室内风出风口。根据本发明,通过利用冷凝水对一次风进行预冷,然后再将冷量传递至常温水从而制成冷水,制成的冷水储存于水冷蒸发器参与系统制冷,最终达到既充分利用了水资源,又提高了间接蒸发冷却效率,减少空调器能耗的效果。..

˙^˙

原创文章,作者:宜昌建设工程造价信息网,如若转载,请注明出处:http://ycgczj.com/h6886dv0.html

发表评论

登录后才能评论