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为什么老司机都建议买车尽量买便宜的?看看老司机都怎么说的!为什么大部分老司机都建议我们买车尽量买便宜的呢?来看看老司机们给出的答案! 1、 本人做4s店服务站6年整,5年二手车贩子,真心建议等我继续说。 千万千万千万千万不要买国产车! 2、 二手Polo五年三万公里,送保险开走59000,除了动力上高速上不大去,城区开开上班下班带孩子很香,停等我继续说。

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三者险了200万,撞到了人还要自己赔钱,保险公司有新说法隔行如隔山,买车险有很多讲究,有的新手多花冤枉钱不说,还得不到该有的保障,有的险种很便宜却很重要,很多老司机都容易忽略。 有人说,我是20年驾龄的老司机了,没必要买车损险,有交强险就够了;也有人说,每年都把车险买全了,三者险买了200万,没想到遇到事故,赔付金额都在保额内还有呢?

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越来越多新能源车主架不住保费太贵,怨车还是怪保险公司?在买车之前,新能源车似乎有千种好,高级智能又环保。但在买车之后,除了续航焦虑,车主们还有新的烦恼,这就是有些不堪重负的保费价格。有特斯拉车主称购车以来,保费一路从七千多元涨到一万三千元左右,而平安保险开出的价格更是离谱,报价2.28万元。要想找其它保险公司买便宜一点好了吧!

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比亚迪车险上线,能否破解“投保难续保难”?并通过拿下一张保险牌照,延展新能源车险的产业链条,其走的每一步都备受市场关注。比亚迪财险的前身为易安财险,是一家互联网财险公司,没说完了。 线上购买车险只是当下的一种策略,猜测比亚迪以后也会采用一些其他的线下策略”。能否破解两大难题大众对更容易买到、买到更便宜的比亚说完了。

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比亚迪车险上线,能否破解"投保难续保难"?并通过拿下一张保险牌照,延展新能源车险的产业链条,其走的每一步都备受市场关注。比亚迪财险的前身为易安财险,是一家互联网财险公司,没是什么。 线上购买车险只是当下的一种策略,猜测比亚迪以后也会采用一些其他的线下策略”。能否破解两大难题大众对更容易买到、买到更便宜的比亚是什么。

比亚迪要把车险价格打下来了!博主:24万元腾势N7首年保费仅6500元,...商业保险的费用为5552.29元,加上交强险950元,总计大约6500元。相比之下,同价位的豪华品牌车型如宝马,首年的保费通常超过一万元。在评论区,有网友提到这个保费比他们自己的比亚迪宋L还便宜。即便是售价7.98万元的秦PLUS DM-i,如果是通过第三方保险购买车险,首年的保费大约等我继续说。

比亚迪车险来了,车险有望迎来大变革,这些利弊喵哥先告诉你每年到了买车险的时候,大家都在纠结,这保费不便宜,就想能不能保费再便宜点。现在能够买的好像就只有这么几家,对不对?尤其是我之前也跟大家说了,一些小的保险公司,如果网点不全,我还不建议你买。这几天有好几个朋友都让喵哥聊一聊,比亚迪卖保险这事情,我也早就注意到了。其实是什么。

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